Skip to main content
Naczepy podkontenerowe

SC03_45'FR - rozsuw przedni i tylny

nie przekroczona długość zestawu

Przystosowane do przewozu kontenerów:

  • 45’ HiCube
  • 45’ ISO
  • 40’ HiCube
  • 40’ ISO
  • 30’
  • 20’w pozycji centralnej (do 30t) i 20’ w pozycji tylnej
  • 2x20’

Dane Techniczne

  • Długość całkowita (rozsunięta) 13,679 ca. mm
  • Długość całkowita (zsunięta) 11,514 ca. mm
  • Szerokość zewnętrzna 2,550 ca. mm
  • Tylna wysokość załadunkowa 1,125 ca. mm
  • Wysokość podsiodłowa (bez ładunku) 1,115 ca. mm
  • Wysokość konstrukcyjna główki ramy (wliczając grubość podłogi i płytę sprzęgową) 130 ca. mm
  • Położenie sworznia królewskiego względem środkowej osi 7,930 mm
  • Rozstaw osi (1 oś – 2 oś / 2oś – 3 oś) 1,310/1,410 mm
  • Dopuszczalny maksymalny nacisk na siodło (technicznie) 15,000 kg
  • Dopuszczalne maksymalne obciążenie zespołu osi (technicznie) 27,000 kg
  • Dopuszczalna masa całkowita (technicznie) 42,000 kg
  • Masa własna pojazdu (bez koła zapasowego) 5,650 ca. kg

Mocowanie kontenera firmy JOST

Podpory mechaniczne JOST 2x12T ze stopami podporowymi

4 pary pierścieni mocujących przykręcanych (niepełny standard RoRo)

Rama zabezpieczona antykorozyjnie przez proces KTL i malowana proszkowo – 10 lat gwarancji na korozję perforacyjną ramy


Złącza pneumatyczne

Gniazdo EBS

Gniazda elektryczne 2 x 7 pin oraz 15 pin


Rozkładany wieszak lamp

Oświetlenie konturowe LED – 2 szt. z przodu, po 4 szt. na stronę i 2 szt z tyłu

Lampy tylne 4x3-komorowe HELLA, 24V częściowo LED

Złącze elektryczne 15-pin + 2x 7-pin z przodu zgodne z wymaganiami ADR klas FL, OX, AT


Osłona przeciwwjazdwa

2 x kliny pod koła

Pierścienie Ro-Ro


Zespół sterowania układu pneumatycznego

Modulator WABCO EBS-E 2S/2M z systemem stabilizacji toru jazdy RSS i hamulcem postojowym


Plastikowa skrzynka narzędziowa zapewniająca przestrzeń do przechowywania akcesoriów transportowych

Poszukujesz naczepy o określonej specyfikacji, dostosowanej do indywidualnych potrzeb?

Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej o naczepach i możliwościach współpracy.

  • Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.